風冷模塊機組是以模塊化技術為基礎，以空氣為冷（熱）介質，作為冷（熱）源兼用型的一體化中央空調設備。市面上的風冷模塊機組分為單制冷型和熱泵型。風冷模塊機組分為單冷型和熱泵型，其中熱泵型風冷模塊機組集制冷、制熱功能于一體、即可供冷，又可供熱，能實現夏季降溫，冬季采暖，一機多用。中央空調風冷模塊出現故障可以維修嗎還是需要直接更換？風冷模塊有哪些零部件及常見故障？該怎么維修？接下來中央空調維修網小編就來給大家一一解答。
一、風冷模塊系統與主要零部件
1、制冷系統主要零部件有：
壓縮機、四通閥、壓力開關、電磁閥、節流部件、過濾器、截止閥、單向閥、油分離器、熱交換器、儲液筒、汽液分離器。
2、電氣系統主要零部件有：
主板、風機、排氣溫控器、溫度傳感器、冷凝水泵、水位開關、電容、變壓器、接觸器、繼電器、電抗器等。
二、制冷系統零部件介紹及常見故障
1、壓縮機常見故障判斷方法
1）單相電源不能啟動
a. 檢查電氣連線是否正確，有無松脫;
b. 檢測端子間電壓是否正常，用萬用表測量接線端子柱間C-R、C-S的電阻,RS=SC+RC（常見故障是主、副繞組接錯，導致副繞組燒壞，阻值下降；當內置過載保護器動作時為無窮大；溫度高時，阻值會上升）;
c. 檢查運行電容是否損壞；
d. 外置過載保護器時，用萬用表測量過載保護器是否導通；
2）三相電源不能啟動
a、檢測端子間電阻是否正常，用萬用表測量接線端子柱U、V、W間的電阻，正常時，三個阻值應一致（異常為短路、斷路或者阻值異常；當過載保護器動作時阻值為無窮大；溫度高時，阻值會上升）。
b、檢查輸入電源是否有缺相、欠壓、過壓等。
c、檢查壓縮機溫度是否過高，引起保護器斷開保護。
3）啟動(不壓縮) ：
a.對于數碼壓縮機來說，要檢查卸載閥是否有動作，檢查高壓及低壓的壓力。
b.四通閥等其它制冷配件是否正常；
c.吸口端是否有堵，觀察吸、排氣是否正常（日立壓縮機)
d.三相電源，電源反相會造成壓機反轉。
e.有無充制冷劑
f.絕對禁止在空氣中運轉。
4）有異聲、噪音大
a.壓縮機啟動時，3至5分鐘內，由于系統不穩定，會有聲音偏大現象；
b.是否為管道振動聲、風葉聲、鈑金振動聲；
c.系統內有空氣混入時，會有氣流聲；
d.壓縮機回氣有液體冷媒；
e.系統內有雜質或銅屑時，會發生金屬擊撞閥片聲。
5）壓縮機啟動后馬上跳閘
a.壓縮機繞組短路；
b.壓縮機漏電；
c.壓縮機缺相；
d.對于變頻空調來說，變頻模塊對發生故障也會產生跳閘現象。
2、冷凝器、蒸發器主要注意事項介紹：（主要針對水冷式）
a.進水口要安裝水過濾器，以防雜物進入蒸發器造成堵塞，同時要經常清洗過濾器，以保證水流正常。
b.長期停機且放水后，否則會將空調系統換熱器凍壞。
c.系統的結垢處理：結垢后其進出水壓差會逐步增加，換熱性能逐步變差，必須進行水處理，對于有機物結垢(藻類)，可用含堿的溶掖（蘇打水、NAOH），必要時還可添加一些活性洗滌劑，用水泵進行循環，對于無機化合物結垢，溶解它們的試劑主要是酸，但酸也會溶解不銹鋼、銅等，所以一般采用有機酸(磷酸、甲酸、醋酸)。清洗完后必須用清水沖洗管路。
3、電磁四通閥常見故障斷送及分析方法
四通閥串氣的判別：啟動壓縮機并使四通閥換向，用手同時摸四通閥E、S、C三條接管，若三條接管均發熱，證明四通閥換向未到位。
四通閥不能正常換向的故障
①電磁線圈損壞，先導閥不起作用；
②四通閥內閥滑被系統內部的贓物（氧化皮、雜物、劣化油脂）等卡住或粘住，一部分可用木棒或膠棒輕擊四通閥閥體解決；
③閥體受外力沖擊損壞（閥體凹）造成滑閥不能換向，從外觀可判斷；
④由于系統內部的液擊使閥滑導向架斷裂、端蓋損壞變形，無法換向；
⑤四通閥內部間隙過大，閥座焊接時輕微燒壞泄漏量超標，造成串氣，使滑閥兩端壓力平衡，無法推動滑閥換向；
⑥系統壓力帶來四通閥主滑塊破碎，導致主滑塊不能換向；
⑦先導閥內腔臟堵，導致先導閥不能工作；
⑧因系統原因，開機時主滑塊就處在閥體中間，通電時兩端壓差無法建立起來，導致不能換向；這種故障有一部分通過敲擊閥體和加充冷媒可以解決；
⑨系統有慢漏，冷媒較少，不能建立換向需要的壓力差；
⑩ 四通閥閥體、毛細管或焊點有泄漏冷媒的一般的閥體表面有很多油脂,在閥體表面涂上肥皂水,如果有氣泡產生,說明泄漏冷媒,如果在閥體、毛細管或毛細管焊接處有氣泡,需要更換四通閥,如果在E、S、C或D管擴口處有氣泡產生,可通過補焊解決。
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本文標題：蘇州中央空調風冷模塊主要零部件的故障維修
本文作者：jingleqifu
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